오늘은 중고차 매도비, 대전중고차매도비에 대해서 말씀 드리겠습니다~

차량을 구입하는데 있어, 차량금액외 필요한 부대비용이 있습니다.

첫째,등취득세7% 차량금액으 7%와 공채비용이 들어갑니다. 해서 차량금액은 8%를 뽑으면 등취득세가 조금 남습니다. 저희 유성디오토몰에서는 중앙센터에서 이전비용이 100원이라도 남으면 모두돌려드립니다.

해서 계약 작성시 고객님의 계좌를 받는이유이기도 합니다.

둘째 매도비인데요, 고객님들께서 제일 긍금한 내용이기도합니다. 수년전에는 차량금액의 2%를 수수료 명목으로 받았는데 몇년전부터 전국적으로 매도비또는 관리 유지비로 명칭을 바꾸면서 차량 금액에 관계없이 25만원~45만원까지 받고 있습니다~이비용은 차량을 매장에 관리하면서 받는 일종의 법정수수료 계념이기도합니다. 계약하는 딜러가 받는부분은 아니고, 사무실로 운영비차원으로 입금하는 부분입니다. 대전지역에서는 디오토몰, 오토월드, 월평동 중고차매장, 신탄진 중부자동차 카풀 등에서는 매도비를 차량금액과 관계없이 33만원을 받고 있습니다. 저희같은 힘없는 딜러들이 임의로 받는것이 아닌 윗선에서 만들어놓은 부분이기에 고객께 받지 못하면 차량금액에서 딜러가 내야하기에 무조건 받는겁니다. 또어떤 단지에서는 매도비외 수수료를 따로 계산해서 2중으로 달라고하는 상사 딜러들이 있습니다만, 그런부분을 요구한다면 그냥 박차고 일어나시길 권장합니다.

셋째 이전대행비 15.000-30.000원수준

넷째 성능보험료인데요. 이보험료를 왜 고객님이 내냐는 질문을 많이 받습니다~ 원래는 이비용또한 고객님이 내는게 아니였습니다. 대한민국 모든 성능점검을 나라에서 허가해준 성능점검장에서 하게 되어 있는데, 당시에는 별도의 보험료를 내지 않고, 엔진 미션 주요 부위에 이상이 생기게 되면, 차량을 성능 맡았던 곳으로 차량을 가지고 가서 접수 하고, 안되는 경우가 허다 했습니다.

이피해를 없애기 위해 수년전에 국회에서 발의를 했습니다.

메이저보험사에 보험을 필수로 들게하고, 그에따른 보험료는 구입하는 사람에게 청구하라는,... 이부분 때문에 착한중고차도 한때 서울에 올라가 반대집회에 참여하기도했었는데요~ 무튼, 이제는 자리를 잡아서 구입하는 고객님이 지불을 하고, 금액은 차량의 종류별로 조금씩 달라지고 주행거리가 많을수록 성능보험료는 올라가는 구조입니다. 수입차의 경우에는 두배정도의 수준이라고 보시면 되겠습니다.

좋은점은, 꼭 차량을 구입한곳으로 올필요가 없어졌습니다. 전국망이기에 상주하시는곳과 맺어진 협력업체에서 진단및 수리가 가능하게 되었습니다.

또, 범위로 조금 넓어짐으로 많은 분들이 혜택을 보셨을거라 생각 됩니다.

이정도 중고차 구입시 부대비용에 대해 말씀 드려봤습니다.

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이번에 판매한 차량은 쎄라토 수동!!

년식이 있지만 주행거리가 무려 18.000km의 차량입니다.

대전에 어르신께서 신차 뽑으신후 꼭 필요할때만 타시던 차량입니다.

수동차량의 특성과 짧은 주행거리의 본 차량은 만나기도 쉽지 않은 차량이기도 하고, 선뜻 구입하기도 쉽지 않은 차량입니다.

지난주 목요일 위 고객님께서 차량광고를 보시고, 유성 디오토몰에 방문 주셨습니다. 차량은 지하 주차장에만 주차를 하며 관리 했던 차량이라 빛바램 조차 없는 차량이였기에 고객님께서도 첫인상으로 마음에 들어하셨습니다.

지금까지 수동차량만 고집하고, 이번에도 수동차량을 구입하시게 되었는데요.

완전 충청도 양반 느낌의 젠틀하시고 깔끔한 성격의 고객님께서, 아래 차량의 주인님이 되셨습니다. 고객님께서 운행하시던 차량은 착한중고차가 매입해 드리고, 본 차량은 고객님께서 데리고 가셨습니다~ㅎ

지금도 깨끗한 차량이지만, 고객님께서 워낙 깔끔하시고 하시기에 더 새롭게 태어났음을 기대 합니다.

쿨한 거래 감사드리며, 운행하시는 동안 잔고장 잔사고 없이 오래도록 편하게 운행하시길 기원합니다.

거래에 진심 감사드립니다~